11KV RMU বৈদ্যুতিক সার্কিট ব্রেকার সংযোগ বিচ্ছিন্ন অপারেটিং প্রক্রিয়া

11KV আরএমইউ ইলেকট্রিকাল সার্কিট ব্রেকার ডিসকানেক্টর অপারেটিং মেকানিজম হল মাঝারি-ভোল্টেজ রিং মেইন ইউনিটের ভিতরে একটি কোর কন্ট্রোল ইউনিট। এটি ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকার এবং সংযোগ বিচ্ছিন্নকারীদের সুনির্দিষ্ট এবং দ্রুত অপারেশনের জন্য দায়ী, নিরাপদ স্যুইচিং এবং বিতরণ নেটওয়ার্কগুলির সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকার এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন উভয়ই মাঝারি-ভোল্টেজ রিং প্রধান ইউনিটগুলির গুরুত্বপূর্ণ মূল উপাদান, তাদের অপারেটিং প্রক্রিয়াগুলি প্রাথমিকভাবে মাঝারি-ভোল্টেজ বিতরণ নেটওয়ার্কগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য এই উপাদানগুলিকে সুনির্দিষ্টভাবে এবং দ্রুত নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়। SF6-ইনসুলেটেড সুইচগিয়ারের জন্য ডিজাইন করা মেকানিজমগুলি সাধারণত দ্বৈত-শক্তি সঞ্চয় করার পদ্ধতি ব্যবহার করে যাতে ম্যানুয়াল ইনপুট থেকে স্বাধীন অপারেশনাল গতি নিশ্চিত করা যায়। একটি সাধারণ অপারেটিং মেকানিজম ক্লোজ করার জন্য শক্তি সঞ্চয় করার জন্য টানানো "ওভার-সেন্টার" টেনশন স্প্রিং ব্যবহার করে, যা রিলিজ হওয়ার পরে পরবর্তী খোলার অপারেশনের জন্য প্রস্তুত করার জন্য স্প্রিংগুলির একটি পৃথক সেটকে সংকুচিত করে। এই ক্রিয়াকলাপটি অন্তর্নির্মিত যান্ত্রিক ইন্টারলকগুলির মাধ্যমে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে যা বিপজ্জনক সিকোয়েন্সগুলি প্রতিরোধ করে, যেমন একটি আর্থিং ব্লেডে ব্রেকার বন্ধ করা।

মডেল এবং অর্থ

মূল সুবিধা

1. ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন

একটি সিস্টেমে সার্কিট ব্রেকার + সংযোগ বিচ্ছিন্ন প্রক্রিয়া

2. উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা

যান্ত্রিক জীবন 10,000 চক্রের বেশি

3. উন্নত নিরাপত্তা ব্যবস্থা

সম্পূর্ণ যান্ত্রিক ইন্টারলকিং ভুল কাজ প্রতিরোধ করে

4. নমনীয় অপারেশন

ম্যানুয়াল + মোটর + রিমোট কন্ট্রোল সমর্থন করে

5. মান সম্মতি

সম্পূর্ণরূপে GB/IEC প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে

6. বাস্তব প্রকল্প প্রমাণিত

বায়ু খামার, সাবস্টেশন, রেলওয়ে সিস্টেমে প্রয়োগ করা হয়

আরএমইউতে অপারেটিং মেকানিজমের কিছু প্রধান প্রকার

আধুনিক আরএমইউ-তে তাদের ফাংশনের উপর ভিত্তি করে অনেক ধরনের এবং উপাদান বা উপাদানের সমন্বয় রয়েছে। এই কার্যকরী শ্রেণীবিভাগকে সাধারণত C, V, এবং G এর মতো অক্ষর কোড দ্বারা উপস্থাপিত করা হয়। প্রতিটি প্রকার একটি সম্পূর্ণ, স্বতন্ত্র রিং প্রধান ইউনিটগুলির অনন্য কর্মক্ষম চাহিদা মেটাতে পৃথক ফাংশন।

 "C" প্রক্রিয়া (আগত/আউটগোয়িং ইউনিট):একটি "C" টাইপ অপারেটিং মেকানিজমের প্রধান কাজটি ইনকামিং বা আউটগোয়িং লাইন ইউনিটের জন্য ব্যবহৃত হয়, ইনকামিং লাইন ইউনিট হল সেই পয়েন্ট যেখানে প্রাথমিক সাবস্টেশন থেকে তারের RMU তে প্রবেশ করে। এই ইউনিটটি মূলত একটি লোড ব্রেক সুইচ। এর প্রাথমিক কাজ হল লোড কারেন্ট পরিবর্তন করা এবং সমালোচনামূলকভাবে, একটি ফল্ট তৈরি করা (বন্ধ করা)। সি-টাইপ অপারেটিং মেকানিজম এই ত্রুটি তৈরির ক্ষমতার জন্য শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য। নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে শক্তিশালী যান্ত্রিক ইন্টারলক সহ এর অপারেশনটি সাধারণত একটি তিন-পজিশন ফাংশন (তারের পাশে চালু, বন্ধ এবং পৃথিবী)। এই অপারেটিং মেকানিজমের চার্জিং এবং অপারেশনাল পদ্ধতিগুলি "C" মেকানিজমের লোড সুইচের নিয়ন্ত্রণে প্রযোজ্য।

 "V" প্রক্রিয়া (ব্রেকার ইউনিট):"V" প্রক্রিয়াটি সার্কিট ব্রেকার ফাংশনের জন্য নিবেদিত, সাধারণত একটি ট্রান্সফরমার ("টি-অফ" বা ফিউজ-সুইচ ফাংশন) রক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি সাধারণ লোড সুইচের বিপরীতে, একটি ব্রেকার অবশ্যই ফল্ট স্রোত তৈরি এবং ভাঙতে সক্ষম হবে। অতএব, "V" প্রক্রিয়াটি একটি উচ্চ-শক্তি, উচ্চ-গতির ডিভাইস। এটি প্রায় সবসময় একটি বসন্ত-চালিত প্রক্রিয়া যা বন্ধ এবং ট্রিপিং উভয়ের জন্য শক্তি সঞ্চয় করে, এটি নিশ্চিত করে যে খোলার গতি অপারেটর থেকে স্বাধীন। এটি উচ্চ শর্ট-সার্কিট স্রোতকে নির্ভরযোগ্যভাবে বাধা দিতে দেয়। প্রক্রিয়াটি সুরক্ষা রিলেগুলির সাথে একীভূত করার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় বন্ধ করার ক্ষমতাগুলিকে বৈশিষ্ট্যযুক্ত করতে পারে৷ এই ভি-টাইপ অপারেটিং মেকানিজমের 10,000 অপারেশনের উপর একটি দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন জীবন রয়েছে।

"G" মেকানিজম (আর্থিং সুইচ/ডিসকানেক্টর):একটি "G" টাইপ অপারেটিং মেকানিজমের প্রাইমরি ফাংশন আর্থিং সুইচ পরিচালনা করছে যা নিরাপত্তা এবং বিচ্ছিন্নতার জন্য ব্যবহৃত হয়, এই অপারেটিং মেকানিজমটি একটি সার্কিটের তারের পাশে একটি দৃশ্যমান এবং যাচাইযোগ্য আর্থ সংযোগ প্রদান করছে নিরাপদ অপারেশন বা কর্মী, ফলস্বরূপ, "G" টাইপ অপারেটিং মেকানিজম সাধারণভাবে কারেন্ট লোড বা ব্রেক করার জন্য ব্যবহৃত হয় না। এর ক্রিয়াকলাপ কঠোরভাবে সংশ্লিষ্ট "C" বা "V" প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত; "G" মেকানিজম শুধুমাত্র বন্ধ করা যেতে পারে (সার্কিট আর্থিং) যখন নিশ্চিত করা হয় যে প্রধান সুইচ বা ব্রেকার বন্ধ অবস্থায় আছে। বিপর্যয়কর ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য এই ইন্টারলক একটি মৌলিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য।

অপারেশনাল নির্দেশাবলী

এই ডিভাইসগুলি কমিশনিং বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় ম্যানুয়ালি চালানো যেতে পারে, বা স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন বৈদ্যুতিকভাবে। অপারেশন প্রক্রিয়া সাধারণত যান্ত্রিক নির্দেশক লাইট এবং অক্জিলিয়ারী সুইচ দ্বারা নির্দেশিত হয়। নিম্নলিখিত 11kV RMU বৈদ্যুতিক সার্কিট ব্রেকার সংযোগ বিচ্ছিন্ন অপারেটিং প্রক্রিয়ার জন্য অপারেটিং পদ্ধতি।

A. শক্তি সঞ্চয় (চার্জিং)

যেকোন ক্লোজিং অপারেশনের আগে মেকানিজমকে অবশ্যই "চার্জ করা হবে।"

ম্যানুয়াল চার্জিং

রিং প্রধান ইউনিটে একটি নির্দিষ্ট অপারেটিং মেকানিজম ইনস্টল করুন এবং তারপরে মেকানিজমের ডেডিকেটেড হ্যান্ডেলটি অপারেটিং শ্যাফ্টে ঢোকান, যা সাধারণত অপারেটিং মেকানিজমের নীচের ডানদিকে থাকে। হ্যান্ডেল ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরান যতক্ষণ না আপনি একটি পরিষ্কার 'ক্লিক' শব্দ শুনতে পান।

ম্যানুয়াল চার্জিং

রিং প্রধান ইউনিটে একটি নির্দিষ্ট অপারেটিং মেকানিজম ইনস্টল করুন এবং তারপরে মেকানিজমের হ্যান্ডেলটি অপারেটিং শ্যাফ্টে ঢোকান, যা সাধারণত অপারেটিং মেকানিজমের নীচের ডানদিকে অবস্থিত। হ্যান্ডেল ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরান যতক্ষণ না আপনি একটি পরিষ্কার 'ক্লিক' শব্দ শুনতে পান। এই শব্দটি নির্দেশ করে যে অপারেটিং মেকানিজমের ক্লোজিং স্প্রিং সম্পূর্ণভাবে শক্ত করা হয়েছে এবং জায়গায় লক করা হয়েছে। অপারেটিং মেকানিজমের 'চার্জড' সূচক আলো নির্দেশ করে যে চার্জিং সম্পূর্ণ হয়েছে।

বৈদ্যুতিক চার্জিং

অপারেটিং মেকানিজম একটি মোটর দিয়ে সজ্জিত থাকলে, অপারেটিং মেকানিজম চালু থাকলে, মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্লোজিং স্প্রিংকে চার্জ করবে। মোটর সার্কিটটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে একবার স্প্রিংগুলি সম্পূর্ণ টান হয়ে গেলে, মেকানিজমটিকে "রেডি-টু-ক্লোজ" অবস্থায় রেখে।

B. ক্লোজিং অপারেটিং

একবার প্রক্রিয়াটি চার্জ হয়ে গেলে, ব্রেকারটি বন্ধ করা যেতে পারে।

ম্যানুয়াল ক্লোজিং

"I" বা সবুজ বোতাম টিপে এই উদ্দেশ্য সফল হবে। এই অপারেশনটি লকিং ক্লোজিং স্প্রিং ছেড়ে দেবে, সার্কিট ব্রেকার পরিচিতিগুলি দ্রুত বন্ধ করবে এবং প্রধান সার্কিটের সংযোগ সম্পূর্ণ করবে। মাঝারি ভোল্টেজ রিং প্রধান ইউনিটে, বোতামটি নিজেই একটি দুই-অংশের নকশা গ্রহণ করতে পারে

মেকানিজমের প্রকৃত বোতাম এবং নিরাপত্তা উন্নত করতে এবং সুরক্ষা স্তর সুরক্ষা প্রদানের জন্য ক্যাবিনেটের দরজায় ইনস্টল করা স্বাধীন ঢালযুক্ত বোতাম।

বৈদ্যুতিক বন্ধ

রিমোট ক্লোজিং কমান্ডে ক্লোজিং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটকে শক্তিশালী করা। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের পিস্টন অবিলম্বে ক্লোজিং লকটি ছেড়ে দেবে, ম্যানুয়াল বোতামের মতো একই প্রভাব অর্জন করবে। বন্ধ করার পরে, অপারেশন মেকানিজম স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলার স্প্রিংকে সংকুচিত করতে শুরু করবে, সার্কিট ব্রেকারের ভবিষ্যত ট্রিপিংয়ের জন্য প্রস্তুত হবে।

C. খোলার অপারেটিং

সার্কিট ব্রেকার ট্রিপিং দ্বারা বর্তমান প্রবাহকে বাধা দেয়।

ম্যানুয়াল খোলার

"O" বা লাল বোতাম ট্রিগার টিপে প্রাক-সংকুচিত ওপেনিং স্প্রিংস মুক্ত করা। সঞ্চিত শক্তি ড্রাইভ দ্বারা চলমান পরিচিতিগুলিকে আলাদা করা হবে, তারপর চাপটি নিভে যাবে এবং সার্কিটটি দ্রুত বিচ্ছিন্ন হবে

বৈদ্যুতিক খোলা

শান্ট ট্রিপ (খোলা) সোলেনয়েড একটি দূরবর্তী ট্রিপ সংকেত দ্বারা energizes. এই সোলেনয়েড অবিলম্বে খোলার ল্যাচ ছেড়ে দেবে, যার ফলে ব্রেকারটি ম্যানুয়াল অপারেশনের মতো একই গতি এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে খুলবে।

চেহারা এবং মাত্রা

কেন Cotenele চয়ন?

1. চীন ভিত্তিক মূল প্রস্তুতকারক (ব্যবসায়ী নয়)

2. 30, 000㎡ উৎপাদন সুবিধা

3. ISO9001 / ISO14001 / ISO45001 প্রত্যয়িত

4. একাধিক পেটেন্ট প্রযুক্তি

5. বিদ্যুৎ কোম্পানিগুলির সাথে দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতা

6. বিশ্ব বাজারে স্থিতিশীল রপ্তানি অভিজ্ঞতা

পণ্য প্রদর্শন